Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: ZHITIAN
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: TDSN-75
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: negoziazione
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: SCATOLA DI LEGNO
Tempi di consegna: 30-60 giorni
Termini di pagamento: L / C, T / T
Capacità di alimentazione: 50 pezzi/mese
Nome: |
Parti gemellate dell'estrusore a vite |
Caratteristica: |
Fabbricazione semplice |
Materiale: |
Ghisa |
colore: |
Rosso o bianco |
Potenza: |
132/160 di chilowatt |
Grado di coppia: |
coppia di torsione di 5,84 /5.89 |
Applicazione: |
estrusore a doppia vite |
confezione: |
Scatola di legno |
Esperienza: |
20 anni |
Nome: |
Parti gemellate dell'estrusore a vite |
Caratteristica: |
Fabbricazione semplice |
Materiale: |
Ghisa |
colore: |
Rosso o bianco |
Potenza: |
132/160 di chilowatt |
Grado di coppia: |
coppia di torsione di 5,84 /5.89 |
Applicazione: |
estrusore a doppia vite |
confezione: |
Scatola di legno |
Esperienza: |
20 anni |
Cambio a vite gemellato da 132/160 chilowatt, coppia di torsione dei pezzi meccanici dell'estrusione di TDSN 5,84 /5,89
Cambio a doppia viteCaratteristiche
--- Alta velocità
--- Il design parallelo della triassialità migliora la capacità portante dell'asse B.
---Fabbricazione semplice e assemblaggio conveniente. Abbassa il costo.
--- Il design della struttura modulare raggiunge due tipi di grado di coppia del cambio.
Cambio a doppia viteintroduzione
Cambio a doppia vite adottando l'ultimo standard ISO1328, la precisione dell'ingranaggio cilindrico dell'evolvente sferico e combinando la nostra esperienza a lungo termine e la specialità degli estrusori bivite, i riduttori TDSN sono meticolosamente progettati con le migliori idee di progettazione avanzate al mondo per estrusori bivite rotanti co-orientati , con Diritti di Proprietà Intellettuale del tutto autonomi.
Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio da cementazione di lega ad alta resistenza di buona qualità mediante carburazione e tempra per denti, di cui tutti i processi di rettifica degli ingranaggi sono rifiniti da rettificatrici per ingranaggi importate.I parametri dell'ingranaggio sono ottimizzati e appositamente progettati per le caratteristiche degli estrusori bivite, riducendo la concentrazione delle sollecitazioni sulla radice dell'ingranaggio e migliorando le condizioni della superficie dell'ingranaggio.Abbiamo migliorato l'intensità dell'ingranaggio della fatica flessionale, la resistenza alla fatica e il rapporto di diametro largo.Abbiamo anche adottato l'ultima idea progettuale e la tecnologia del trattamento termico per la struttura degli ingranaggi, garantendo così ingranaggi dall'uniformità di precisione e resistenza.
Cambio a doppia viteParametri
| Tabella potenza e coppia del cambio TDSN | |||
| Modello | RPM(giri/min) | Potere (chilowatt) | Grado di coppia (T/A3) |
| TDSN-50 | 500 | 55 | 7.08 |
| 600 | 75 | 8.06 | |
| TDSN-75 | 500 | 132 | 5.84 |
| 600 | 160 | 5,89 | |
Processo produttivo
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N. 1 Lavoro vuoto
Seleziona l'alta qualità e la durezza del materiale in ferro duttile. |
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N. 2 Lavorazione grezza
Mang set di attrezzature per la lavorazione di sgrossatura, come la fresatura a portale, il trapano radiale, ecc. Realizzata la forma del grezzo e il foro interno della lavorazione di sgrossatura. |
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NUMERO 3 Terminare la lavorazione
Molti set di apparecchiature di finitura, come rettificatrici CNC, alesatrici NC, ecc. Ulteriore elaborazione di ogni procedura di lavoro, la precisione è maggiore, solo tu. |
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N. 4 Ispezione del cambio
Apparecchiature e strumenti di collaudo di fascia alta, squadra di ispezione processionale, forma del cambio, interasse, foro interno e nella procedura successiva, dopo l'ispezione e la correzione. |
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N. 5 Assemblare
Forte team di assemblaggio e ricerca e sviluppo, le parti saranno assemblate secondo il disegno, audit passo dopo passo, eseguendo il test dopo che il prodotto è finito. |
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N.6
Consegna
Esportare l'imballaggio standard, l'imballaggio, l'uso nella parte inferiore della piastra fissa, assicurarsi che il prodotto non si sposti durante il trasporto. |
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