Accoppiamento di sicurezza a limitazione di coppia per azionamenti a estrusore bivite

ZHITIAN fornisce giunti di sicurezza a limitazione di coppia per collegare il motore e il riduttore di estrusori bivite. Questa configurazione combina un limitatore di coppia a perni a ripristino manuale con un giunto a perni e boccole, fornendo trasmissione di coppia durante il normale funzionamento e disconnessione completa in caso di sovraccarico.
Il limitatore di coppia utilizza moduli di sicurezza a perni individuali posizionati attorno alla flangia motrice. Ogni modulo incorpora una sfera d'acciaio sulla sua estremità anteriore che si innesta in una tasca corrispondente. Moduli di sicurezza importati o di produzione cinese sono disponibili in base alla configurazione selezionata.
Prima della spedizione, ogni limitatore di coppia viene sottoposto a ripetuti test in avanti e indietro su un banco di prova di coppia dinamica per verificare la coppia di sgancio nell'intervallo specificato dal cliente.

Disposizione modulare dei perni

I moduli di sicurezza a perni sono installati attorno alla circonferenza della flangia motrice. Il loro numero è selezionato in base alla coppia di sgancio richiesta e alla capacità dei moduli selezionati.
Le configurazioni comuni utilizzano due, tre o quattro moduli, disposti in modo uniforme e simmetrico per mantenere l'equilibrio rotazionale.
La costruzione modulare consente l'accesso alle singole unità a perni per la manutenzione. I moduli a perni possono essere sostituiti senza spostare il motore o il riduttore, contribuendo a semplificare la manutenzione in cui il riposizionamento delle apparecchiature collegate sarebbe scomodo.
I moduli di ricambio devono corrispondere alle specifiche di assemblaggio confermate. I moduli importati e di produzione cinese non devono essere considerati direttamente intercambiabili senza verificarne le dimensioni e le caratteristiche operative.

Disconnessione completa in caso di sovraccarico

Durante il normale funzionamento, le sfere d'acciaio sulla parte anteriore dei moduli a perni rimangono alloggiate nelle rispettive tasche, consentendo la trasmissione di coppia tra il lato motore e il lato condotto.
Quando la coppia applicata raggiunge la soglia di sgancio specificata, le sfere lasciano le loro tasche contemporaneamente. I lati motore e condotto si disconnettono quindi completamente.
Dopo lo sgancio, il percorso di trasmissione della coppia viene interrotto, senza alcuna coppia motrice residua trasmessa al lato condotto. Il lato motore può continuare a ruotare indipendentemente e il meccanismo non si riaggancia automaticamente.
È possibile un funzionamento a ruota libera prolungato entro i limiti di velocità, lubrificazione e operativi specificati per la configurazione fornita. L'impostazione di sgancio deve essere adattata alla normale richiesta operativa e ai requisiti di protezione della connessione di ingresso del riduttore.

Protezione bidirezionale verificata tramite test dinamici

Ogni limitatore di coppia ZHITIAN viene testato ripetutamente in entrambe le direzioni di rotazione prima della consegna.
Il test su un banco di prova di coppia dinamica verifica che la coppia di sgancio misurata rimanga nell'intervallo richiesto dal cliente. Misurazioni ripetute verificano la coerenza dello sgancio piuttosto che fare affidamento solo su un'impostazione nominale.
Questa verifica supporta la protezione bidirezionale da sovraccarico e fornisce una base pratica per valutare l'accuratezza dello sgancio.
L'intervallo di coppia richiesto e i limiti di accettazione vengono confermati con l'ordine. I clienti che richiedono registrazioni di test o una specifica precisione numerica devono indicare questi requisiti durante la quotazione.

Interruttore di prossimità opzionale per segnalazione arresto motore

Un interruttore di prossimità può essere installato dietro la piastra di segnalazione nella parte posteriore di un modulo a perni. Quando si verifica lo sgancio per sovraccarico, il movimento della piastra di segnalazione consente all'interruttore di rilevare la condizione di disconnessione.
Se collegato al sistema di controllo della macchina, il segnale dell'interruttore può attivare un comando di arresto del motore.
La disconnessione meccanica interrompe la trasmissione di coppia, mentre il segnale elettrico avvia la sequenza di arresto configurata. Il tempo effettivo di arresto del motore dipende dai controlli di azionamento, dal sistema frenante e dall'inerzia rotante.
La posizione dell'interruttore, la distanza di rilevamento e le connessioni di controllo vengono confermate durante l'installazione.

Ripristino manuale dopo la rimozione del sovraccarico

Il limitatore di coppia rimane disconnesso fino a quando non viene ripristinato deliberatamente.
Prima del ripristino, arrestare l'attrezzatura, isolare l'azionamento da avviamenti imprevisti ed eliminare la causa del sovraccarico. I componenti rotanti devono essere fermi.
Per questa configurazione, la sequenza di ripristino è:

• Allineare i due segni di riferimento rossi sulle circonferenze esterne dei lati motore e condotto in modo che formino una linea retta.
• Seguendo le istruzioni fornite, utilizzare il martello specificato o lo strumento di ripristino per colpire l'estremità posteriore designata di ciascun modulo a perni.
• Un clic distinto indica il riaggancio. Confermare che ogni modulo sia tornato nella sua posizione innestata specificata prima di riavviare.

Non colpire l'interruttore di prossimità o la piastra di segnalazione. Lo strumento consentito e il metodo di battitura devono seguire le istruzioni fornite con il giunto.

Specifiche del prodotto

Sei parametri richiesti per la selezione iniziale

La lunghezza di innesto del foro indica la lunghezza di adattamento albero-mozzo su ciascun lato. Per la verifica finale, fornire anche la velocità operativa, i limiti di ingresso del riduttore, lo spazio di installazione disponibile e la coppia di sgancio richiesta, se nota.

Domande frequenti

I moduli a perni possono essere sostituiti senza spostare l'attrezzatura?

Sì. I singoli moduli possono essere sostituiti senza riposizionare il motore o il riduttore, seguendo la procedura di manutenzione specificata.

Il limitatore si ricollega automaticamente dopo un sovraccarico?

No. Richiede un ripristino manuale dopo che la causa del sovraccarico è stata rimossa.

Più moduli sono sempre meglio?

No. La quantità e le specifiche dei moduli vengono selezionate insieme per ottenere la coppia di sgancio richiesta e la configurazione dell'assemblaggio.

Richiedi selezione e preventivo

Inviare a ZHITIAN i sei parametri di selezione, l'opzione modulo preferita e tutti i disegni di connessione disponibili. Indicare se sono richieste la rilevazione tramite interruttore di prossimità e le registrazioni dei test di coppia.
Confermeremo la configurazione, l'intervallo di coppia di sgancio, le interfacce, l'ambito di ispezione e il programma di consegna.